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上海浦東新區遠東大道地鐵站PTFE膜結構

文章出處：卓越膜結構作者：卓越網(wǎng)絡(luò )部發(fā)表時(shí)間：2020-04-16閱讀：次
　　21世紀膜結構在建筑領(lǐng)域中被譽(yù)為新時(shí)代的“寵兒”。膜結構是一種新的建筑形式，更好的游泳中心“水立方”采用的就是膜結構。膜結構防塵隔離棚相當于為施工場(chǎng)地量身定做一個(gè)封閉施工的“罩子”。其外罩采用先進(jìn)的環(huán)保節能膜材料，可在150度的高溫下持續工作，具備優(yōu)良的抗紫外線(xiàn)、抗化學(xué)腐蝕等性能。其機械強度高、剛性好，特別適用城市地鐵站施工工程。
　　
　　上海浦東新區遠東大道地鐵站PTFE膜結構
　　
　　1、外形：膜結構建筑是體現區域文化的，膜結構建筑與周?chē)h(huán)境的融合性很強，結構簡(jiǎn)捷，視覺(jué)感很好，外部曲率變化是任何建筑無(wú)法比擬的，內部結構簡(jiǎn)潔視覺(jué)感極佳，充分體現自然美與技術(shù)美相結合。
　　
　　2、膜材：膜材料具有很好的隔熱性能，對太陽(yáng)熱能可反射掉65%以上，膜材本身吸收19%，傳熱15%。這樣對于夏季較熱地區的場(chǎng)館節約能耗效果相當明顯。試想大跨度空間的制冷也是很大的一個(gè)問(wèn)題，能源維護費用很高，膜材的隔熱性能很好的解決了這一問(wèn)題。
　　　　上海浦東新區遠東大道地鐵站PTFE膜結構
　　
　　3、透光性很好：PTFE膜材的透光率能達到15%，完全能滿(mǎn)足室內光線(xiàn)的需要，從而大大的降低了電能耗。同時(shí)膜材透過(guò)的光線(xiàn)去掉了強光，過(guò)濾的紫外線(xiàn)為漫射光，很柔和，讓人感覺(jué)很舒服。同時(shí)光線(xiàn)很利于室內樹(shù)木、植物生長(cháng)的需要，這樣滿(mǎn)足了人們親近自然、走向自然，即在室內如同在室外的感受，即節能又生態(tài)。
　　
　　4、膜材的保內襯問(wèn)題：膜結構建筑具有非常好的保作用，而且加上保內襯以后透光率應能達到10%，仍能滿(mǎn)足室內采光的需要。對于候車(chē)室、候機大廳、泳館展覽館、體育館類(lèi)建筑是更上佳的選擇?？紤]到既能保而且能夠滿(mǎn)足采光需要，很多建筑還可以采用膜結構和其他建筑相結合的方法。
　　
　　5、聲學(xué)：一般說(shuō)來(lái)，一種材料的吸音能力是由它的噪音減低系數來(lái)決定的。膜質(zhì)量對于降低頻率噪音幾乎是透明的，因此在這個(gè)頻率范圍內的噪音的回聲可以很好的阻隔，吸音效果很好。特別是在候機大廳、候車(chē)室、展覽館的作用優(yōu)勢就更加體現出來(lái)。
　　
　　上海浦東新區遠東大道地鐵站PTFE膜結構
　　
　　6、造價(jià)：無(wú)柱站臺雨篷、候車(chē)室相對于其他結構造價(jià)不是高而是低。由于膜結構建筑屋頂較輕，相應減少了主體維護體系、基礎體系的用材量，同時(shí)無(wú)需二次維護裝修，省去了裝修費用，而且省掉將來(lái)很多維護費用，還減少了電能費用。
　　
　　7、環(huán)保：膜材的使用減少了空間用鋼量，減少了二次污染，施工現場(chǎng)減少了沙、石料、鋼結構焊接等用量，施工現場(chǎng)很環(huán)保，同時(shí)膜結構進(jìn)現場(chǎng)后只需張拉就位，施工速度快。
　　
　　交通地鐵站上的運用，一般常見(jiàn)的就是膜結構景觀(guān)或者是膜結構站臺這些，還有高架上的膜結構出入口頂棚，以及軌道交通上的遮陽(yáng)屋頂棚站臺等。既遮陽(yáng)，又可做休息庭。

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