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紫金膜結構【充電站雨棚】停車(chē)棚設計安裝

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網(wǎng)絡(luò )部發(fā)表時(shí)間:2020-12-30閱讀:
作為理想的膜結構覆蓋材料,膜材輕質(zhì)高強,中等強度的PVC膜,其厚度僅0.61mm,但它的拉伸強度已達到鋼材的水平。膜材還對自然光有反射、吸收和透射能力;它不燃、難燃或阻燃,具有耐久、防火、氣密良好等特性;表面經(jīng)處理(涂覆PVC或PVDF等)的膜材,自身不發(fā)粘,有很好的自潔性能。在環(huán)保方面,目前開(kāi)發(fā)使用的ETFE膜材,已經(jīng)能達到100%回收再利用。膜材滿(mǎn)足如此多的苛刻條件,加上科學(xué)合理的鋼結構支撐,膜結構能變成各種藝術(shù)造型也就不足為奇了。

為避免膜材被撕裂,設計膜結構時(shí)應保證膜面在張拉后具有足夠的剛度;細部構造設計要考慮到二次張拉的可能性;對發(fā)生松弛的膜面要及時(shí)進(jìn)行二次張拉。節點(diǎn)設計要保證足夠的轉動(dòng)自由度,以適應膜面在風(fēng)作用下的大變形。膜結構的施工技術(shù)設計要周詳,吊裝、張拉要由有安裝經(jīng)驗的工人在安裝指導人員的指導下進(jìn)行。吊裝時(shí)沒(méi)有直接與起吊設備相連的膜角節點(diǎn)板及鋼索等宜在膜面吊裝就位后再安裝,以避免因節點(diǎn)板及鋼索的自重造成膜材料撕裂。張拉過(guò)程要循序漸進(jìn),并密切監視膜面情況,避免應力集中或張拉過(guò)度。

連接件的設計應確保其滿(mǎn)足機械強度的要求并有適當的安全儲備,加工質(zhì)量要有保障。關(guān)鍵部位可考慮設置安全鏈等構造措施,以防萬(wàn)一連接件破壞時(shí)不致于危及到整個(gè)結構的安全。
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