我們可以看到外面很多車(chē)棚都有骨架漏銹現象，輕者節點(diǎn)處有斑駁銹點(diǎn)漏出，重者漆面直接脫落而面目全非，不忍直視。也有一部分車(chē)棚幾年過(guò)去還依然如新。這樣的現象一般有兩個(gè)問(wèn)題導致的，除銹不夠細致沒(méi)有達到施工標準或者油漆使用不當?，F在做車(chē)棚除挑梁使用黑鐵材料以外，桁梁一般都采用熱鍍鋅材料以減少除銹的工作量和難度。挑梁在安裝前經(jīng)過(guò)拋丸除銹兩遍即時(shí)把底漆做好，3到5年生銹現象基本可以排除。難以處理的就是焊接節點(diǎn)部分，由于角度和高度除銹方面都會(huì )增加難度，到了除銹時(shí)會(huì )有馬虎現象，以至于這一塊成為了重災區。到了一年后會(huì )有補漆或重做漆的事情發(fā)生，不但降低了客戶(hù)對產(chǎn)品的認可度，也失去了客戶(hù)的信任。 　　還有就是油漆用的不好，我們可以看到有些劣質(zhì)的車(chē)棚會(huì )有大面積脫漆現象，一塊一塊猶如魚(yú)鱗狀。這種是底漆和面漆使用的不是金屬磁性漆，縮展性能和粘附性都不符合鋼結構使用要求。在經(jīng)過(guò)寒暑交替熱脹冷縮，就會(huì )出現脫落現象。在重新做漆時(shí)，就一定要把之前的漆全部除干凈才能開(kāi)始做，這樣才可以達到長(cháng)期效果。
　　
　　膜結構車(chē)棚有拉桿型的、7字形的、飛燕型的、T字形的，外觀(guān)的觀(guān)賞性是各有千秋，其實(shí)用優(yōu)點(diǎn)方面T字形的要更加突出些，當然就是占地面積也要比其他的會(huì )多，因為不但要考慮前挑的寬度是否夠用，也要考慮后挑的寬都是否協(xié)調。自行車(chē)棚前挑一般要在2.8米以上，這樣才夠停車(chē)車(chē)輛的深度，后挑就要有0.7米左右，不能低于0.5米。這樣才可以具備美觀(guān)與協(xié)調并存，符合車(chē)棚的應有功效。 　　我們膜結構車(chē)棚現在大多都安裝充電設備，電器的使用安全對于水的侵犯都是必須注意的，一旦出現了問(wèn)題，財產(chǎn)的損失是一部分，人身的安全后果更加不堪設想。業(yè)主在安裝車(chē)棚其初衷大多也是在考慮電瓶車(chē)的充電安全和停車(chē)規范。如果問(wèn)題沒(méi)有得到實(shí)際解決，車(chē)棚也就顯得“雞肋”了。不管是那種款式的車(chē)棚，如果防雨效果不理想，下面安裝充電設備就如同增加了一枚炸彈，隨時(shí)會(huì )有爆炸的危險。當然也不光光是T字形的，像拉桿型的也可以的，關(guān)鍵還是看設計和現場(chǎng)具體環(huán)境，還是因地制宜的設計安裝車(chē)棚會(huì )更好。

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