主營(yíng)業(yè)務(wù)：涇陽(yáng)【加油站頂棚】【加油站膜結構設計】【加油站配套雨棚】【加油站膜結構頂蓋】【加油站膜結構遮陽(yáng)棚】【加油站罩棚案例】【加油站膜結構罩棚】【加油站罩棚】【加油站張拉膜】【加油站加蓋膜結構】【加油站張拉膜工程】【加油站加蓋】【加氣站加油站頂棚】咨詢(xún)熱線(xiàn)：15538390136

　　加油站膜結構被積雪壓變形怎么辦?一般情況下加油站膜結構不應該出現壓壞這種現象，如果出現多數說(shuō)明使用的材料或者設計上有問(wèn)題，建造時(shí)鋼材用料不嚴謹，或者膜布沒(méi)有拉緊或者設計問(wèn)題。
　　那么出現加油站膜結構被積雪壓變形怎么辦呢？一般要人工預防大雪時(shí)防止此類(lèi)情況發(fā)生。簡(jiǎn)單的方法是目測厚度不要超過(guò)30CM。如果長(cháng)時(shí)間超過(guò)30CM那么要采取一定措施了。
　　可采用膜面下方設置氣震機，膜面下加熱，膜面上方利用鼓風(fēng)機吹雪以及人工排雪的措施，目前國內一般采用人工除雪，但另外需要準備一套在連續的降雪情況下無(wú)法人工除雪時(shí)的應急備案。2008年中國南方地區的雪災中膜結構建筑遭受大量破壞的主要原因在于出現連續的雨夾雪天氣，造成積雪凍成冰層后超出設計載荷，膜面加熱裝置可用來(lái)加速降雪期間冰雪的融化，然而大面積屋面的加熱裝置在安裝、維護和耗能方面成本都很高，可考慮在積雪更嚴重的局部位置設置加熱裝置。

　　一般情況下膜結構在設計的時(shí)候考慮排水、排雪能力都會(huì )具有一定的坡度，所以很容易造成積雪滑落的情況，為了避免積雪滑落引起事故，則需要在膜結構外周保留一定的禁行范圍，比如在日本多雪地區，通常會(huì )在膜結構建筑物的外周設置堆雪平臺以存放滑落的積雪，避免行人受到滑落積雪的傷害，在設置堆雪平臺的寬度時(shí)需考慮雪的滑動(dòng)角度及高度來(lái)考慮積雪的飛落距離。
　　以上便是加油站膜結構被積雪壓變形如何處理的辦法。如果你需要更詳細的了解，膜結構加油站工程可以隨時(shí)咨詢(xún)。

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