隨著(zhù)汽車(chē)保有量的增加膜結構車(chē)棚的建造數量也多了起來(lái)，在全國范圍遍地開(kāi)花，而各地不同的氣候環(huán)境和地理環(huán)境也決定了不能使用同一模式，所以在更多的時(shí)候示一膜結構定制的膜結構車(chē)棚都是根據現場(chǎng)因地制宜，單獨設計方案和使用材料，但整體來(lái)說(shuō)，穩定性是很多人都會(huì )考慮的一個(gè)大問(wèn)題。 　　膜結構車(chē)棚
　　
　　膜結構車(chē)棚是脫胎于鋼結構，所以鋼結構的穩定性很大程度上決定了膜結構車(chē)棚的穩定性，鋼結構的穩定性是已經(jīng)經(jīng)過(guò)完全論證的，支撐結構堪稱(chēng)完美，而對于膜結構來(lái)說(shuō)，于鋼結構的差別僅僅在于使用的覆蓋材料是高強度的膜材，也是膜結構車(chē)棚稱(chēng)之為膜結構的主要原因。
　　
　　這些膜材有這非常強的張拉性能，強度非常高，以至于在國內外的很多地方都是作為永久建筑來(lái)使用，所以要想膜材的張拉性能和鋼結構的骨架支撐達到完美融合，不但造型優(yōu)美，而且能夠一直保持，不變形，抗風(fēng)抗雨雪，這就需要膜材有非常強的韌性，而且結構形式和材料結構都需要非常穩定，而這些也是膜結構車(chē)棚相對于其他同類(lèi)形式的優(yōu)勢所在。