加油站罩棚設計安裝荷載分析主要包含什么？加油站罩棚設計安裝載荷分析是一種力學(xué)分析方法，它的基礎是建立在疲勞設計方法上的，根據研究對象的不同，施加在對象上的疲勞載荷也是不同的，所以在應用時(shí)要依據某種統計分析方法和理論進(jìn)行分析。一般來(lái)說(shuō)其荷載分析包括動(dòng)力分析及靜力分析兩部分。 　　加油站罩棚設計安裝動(dòng)力分析：膜結構是一種柔性體系，具有對地震荷載和風(fēng)荷載很好的自適應性，通常在膜結構設計時(shí)不進(jìn)行動(dòng)力分析。但是因其自身輕、剛度小而自振頻率較低，對風(fēng)反應敏感。不少加油站罩棚設計安裝的事故是由強風(fēng)引起的，這不僅是因為向上的風(fēng)吸力可能會(huì )比向下的結構自重、屋面活荷載、雪荷載更大，而且由于膜結構的自重小，使其風(fēng)致動(dòng)力效應與其它結構相比具有明顯的特殊性。
　　
　　加油站罩棚設計安裝靜力分析：加油站罩棚設計安裝力分析主要考慮的荷載是風(fēng)荷載、雪荷載、自重、溫度荷載及懸掛荷載。力密度法、動(dòng)力松弛法和非線(xiàn)性有限元法這三類(lèi)方法都可用于膜結構的靜力分析。其中非線(xiàn)性有限元法是比較常用的方法，它也可用于動(dòng)力分析。由于膜單元具有小應變、大位移的強幾何非線(xiàn)性特點(diǎn)，因此建立單元模型時(shí)須考慮非線(xiàn)性效應。 　　更后荷載態(tài)分析的目的，是檢查在各種荷載組合作用下結構的剛度是否足夠、膜面的應力和變形是否在許可范圍內。具體地講，就是要保證膜結構的穩定并盡量避免褶皺的出現，保證膜材不會(huì )因變形過(guò)大而導致應力松弛或因應力過(guò)大而導致破壞，并保證結構在風(fēng)、雪荷載作用下不會(huì )因變形或振動(dòng)過(guò)大而影響結構的使用功能等等。