目前我國年吞吐量在1000萬(wàn)噸以上的沿海港口和200萬(wàn)噸以上的內河港口占全國港口的1/3。而港口發(fā)展中所用到的煤炭、物料、煤矸石、煤堆、水泥白灰等生產(chǎn)原料造成的揚塵污染，給當地生態(tài)及居住環(huán)境造成了嚴重破壞。而全封閉氣膜倉儲結構在港口碼頭堆場(chǎng)中的應用，不但能有效幫助港口企業(yè)實(shí)現環(huán)保與經(jīng)濟并存的雙贏(yíng)局面，還將促成我國港口形成綠色生態(tài)新發(fā)展格局。
眾所周知，港口工業(yè)化模式的特征影響著(zhù)地方經(jīng)濟的發(fā)展與自然環(huán)境，作為拉動(dòng)我國經(jīng)濟增長(cháng)的重要部分，港口在耗能和污染問(wèn)題方面較為突出。
 

另外，我國干散貨碼頭大多地面平坦，地表裸露，加上港區風(fēng)力大，以及裝卸、搬運、包裝等操作頻繁，使得揚塵污染范圍大、時(shí)間長(cháng)，給防控工作帶來(lái)巨大困難，對工作人員的身體健康、港區環(huán)境、裝卸車(chē)輛等造成非常大的損害。
其中，堆場(chǎng)堆取料作業(yè)環(huán)節是整個(gè)工程中防塵、抑塵的關(guān)鍵突破口，按照有關(guān)機構對專(zhuān)業(yè)化散裝物料裝卸碼頭的起塵環(huán)節的研究，堆場(chǎng)是整個(gè)裝卸系統產(chǎn)生粉塵污染的關(guān)鍵區域，產(chǎn)生量占總生產(chǎn)量的98%，所以露天散料堆場(chǎng)是整個(gè)專(zhuān)業(yè)化礦石碼頭揚塵控制的重點(diǎn)。
 

目前我國大多數港口在治理污染方面的措施仍采用傳統苫蓋、灑水降塵、鋪設防風(fēng)網(wǎng)等手段進(jìn)行治理，而通過(guò)對這些措施的調查數據顯示，運用此類(lèi)手段治理的效果并不理想，效率低且資源浪費嚴重，而全封閉充氣膜結構倉儲的的應用，為治理港口污染迎來(lái)了新生，現階段，與其它環(huán)保方法所比較，氣膜倉儲的抑塵效果更佳，投資成本更低，后期維護更方便，更適合應用于大型露天堆場(chǎng)，為港口散貨堆放場(chǎng)的粉塵控制提供非常好的保障。
 

1、智能實(shí)時(shí)監測。
全封閉充氣膜建筑利用智能化控制管理，保證內部進(jìn)行日常標準作業(yè)，借助智能監測系統，實(shí)現遠程控制調節，有效減少企業(yè)管理成本，降低了人為誤差。

2、抗腐蝕性能強。
充氣膜膜材由聚酯纖維基布外加表面環(huán)涂層組成，具有抗老化、抗腐蝕、防紫外線(xiàn)、自潔性等優(yōu)越性能，氣膜外部鋼網(wǎng)索由鍍鋅鋼絲繩加PE防銹保護層制作而成，具有良好的抗銹蝕性能。
 

3、成本低且環(huán)保。
氣膜倉儲建造成本比傳統建筑約節省近50%的建造成本費用，配套“智能抑塵系統+高效粉塵捕捉劑”的使用可以實(shí)現全部粉塵無(wú)需向外排放，達到在棚內即可治理的零排放標準。

4、建設快且耐用。
氣膜生產(chǎn)加工均在工廠(chǎng)內完成，不需要復雜的地基處理，建設產(chǎn)生污染小，現場(chǎng)安裝調試僅需10-15天，整體建造工期小于90天；半永久性氣膜建筑平均使用壽命在30年，土建鋼索等配套設施使用壽命在50年以上。
 

5、后期維護零成本。
氣膜主體材料是高溫熱融連接，沒(méi)有金屬結構銹蝕的隱患，即使發(fā)生損壞也可很快維修，后期基本維護費用為零。