膜結構罩棚無(wú)論是商場(chǎng)還是小區，停車(chē)棚都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，停車(chē)棚建造時(shí)如遇到建造不穩會(huì )造成很多事故，因此，制作停車(chē)棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：
　　
　　第點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱采用150×150鍍鋅方管作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結構牢固抗震防風(fēng)系數高，耐腐蝕；第點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車(chē)輛起到保護作用。
　　
　　第三點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺(jué)寬敞明亮，?？寇?chē)輛輕松方便，完全符合停車(chē)棚制作要求規范；第四點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車(chē)棚的時(shí)候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數高，增加車(chē)棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來(lái)襲。
　　
　　膜結構的設計主要包括體形設計、初始平衡形狀分析、荷載分析、裁剪分析等四大問(wèn)題。通過(guò)體形設計確定建筑平面形狀尺寸、三維造型、凈空體量，確定各控制點(diǎn)的坐標、結構形式，選用膜材和施工方案。初始平衡形狀分析就是所謂的找形分析。由于膜材料本身沒(méi)有抗壓和抗彎剛度，抗剪強主芤很差，因此其剛度和穩定性需要靠膜曲面的曲率變化和其中預應力來(lái)提高，對膜結構而言，任何時(shí)候不存在無(wú)應力狀態(tài)，因此膜曲面形狀更終必須滿(mǎn)足在一定邊界條件、一定預應力條件下的力學(xué)平衡，并以此為基準進(jìn)行荷載分析和裁剪分析。