膜結構停車(chē)棚降低噪聲注意事項
　　
　　  1.很好的要考慮膜結構的朝向和方位，以便更大極限地下降噪聲滲入。除建筑物的方位外還應考慮隔聲設備的規劃，以下降地上傳輸的常見(jiàn)噪聲，并將噪聲源和結構離隔。
　　
　　  2.膜結構停車(chē)棚外部噪聲阻隔，一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術(shù)叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。 　　  3.膜結構停車(chē)棚添加膜的層數、操控夾層厚度以及必要時(shí)在膜層上附著(zhù)都是進(jìn)步降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結構的銜接技術(shù)，保證其密閉性，下降通過(guò)空氣傳播的噪聲從縫隙中滲人的可能性。要同時(shí)保證在果取這些措施時(shí)不應使建筑物的熱工性能受到影響。膜結構車(chē)棚廠(chǎng)家與大多數建筑聲學(xué)的處理相同，將配套設備和其他噪聲源宣布的噪聲從結構中分離是十分重要的。 　　  4.更后，室內吸聲面的仔細規劃也很重要，因為吸聲技術(shù)有助于削弱室內背景噪聲的影響。
　　
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