膜結構公司今天介紹膜結構車(chē)棚,讓我們一起來(lái)看一下關(guān)于膜結構車(chē)棚的優(yōu)點(diǎn)吧。
膜結構車(chē)棚優(yōu)于這種固定停車(chē)場(chǎng)的地方。膜結構汽車(chē)棚也需要在建筑的早期應用。我們不能隨意在街上的某個(gè)地方建膜結構汽車(chē)棚,這很明顯是不合適的,但是如果我們在自己的私家院子前面建一個(gè)膜結構汽車(chē)棚,只是為了給我們自己的私家車(chē)一個(gè)停車(chē)位,它當然是合適的,不僅是因為搭建的時(shí)候不會(huì )花費很大的功夫,一旦我們想換個(gè)地方放車(chē),拆除過(guò)程就非常簡(jiǎn)單,所以膜結構汽車(chē)棚很常見(jiàn),我們不僅在公共場(chǎng)所看到,而且在私人場(chǎng)所看到。
膜結構車(chē)棚一改傳統建筑材料而使用膜材,其重量只是傳統建筑的三分之一,而且膜結構車(chē)棚可以從根本上克服傳統大跨度建筑上所遇到的困難,可創(chuàng )造巨大的無(wú)遮擋的可視空間。膜結構車(chē)棚特點(diǎn)是強度高、耐久性好、防火難燃、透光性好、自潔性好,跨度可以超過(guò)兩百米,不受紫外線(xiàn)影響,使用壽命長(cháng),一般15-30年。
膜結構材料是由基布和涂層兩部分組成,基布主要采用聚酯纖維和玻璃纖維材料,涂層材料主要聚氯乙烯和聚四氟乙烯。下面介紹一下膜結構材料膜材的介紹:
常用膜材為聚酯纖維覆聚氯乙烯(PVC)和玻璃纖維覆聚聚四氟乙烯(Teflon)。PVC材料的主要特點(diǎn)是強度低、彈性大、易老化、徐變大、自潔性差,但價(jià)格便宜,容易加工制作,色彩豐富,抗折疊性能好。為改善其性能,可在其表面涂一層聚四氟乙烯涂層,提高其抗老化和自潔能力,其壽命可達到15年左右。Teflon材料強度高、彈性模量大、自潔、耐久耐火等性能好,但它價(jià)格較貴,不易折疊,對裁剪制作精度要求較高,壽命一般在30年以上,適用于永久建筑。
膜結構是建筑結構中更新發(fā)展起來(lái)的一種形式,它以性能優(yōu)良的織物為材料,或是向膜內充氣,由空氣壓力支撐膜面,或是利用柔性鋼索或剛性支撐結構將面繃緊,從而形成具有一定剛度、能夠覆蓋大跨度空間的結構體系。自從1970年代以來(lái), 膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場(chǎng)、展覽中心、交通服務(wù)設施等大跨度建筑中。 膜結構已成為結構設計選型中的一個(gè)主要方案。成為化纖紡織品應用的一個(gè)重要領(lǐng)域。近年來(lái)在中國建筑 結構中也有長(cháng)足的進(jìn)展。 大阪萬(wàn)國博覽會(huì )中的美國館采用了氣承式空氣 膜結構。這個(gè)擬橢圓形、軸線(xiàn)尺寸為 140m×83.5m的展覽館是世界上第個(gè)大跨度的 膜結構,而且是很好的次采用了聚氯乙烯(PVC)涂層的玻璃纖維織物。作為一種真正的現代工程結構,大阪萬(wàn)國博覽會(huì )的展覽館標志著(zhù) 膜結構時(shí)代的開(kāi)始。自此以后, 膜結構在世界范圍內得到了迅猛的發(fā)展。從跨度來(lái)說(shuō),美國龐提亞克的"銀色穹頂"氣承式空氣 膜結構的平面有234.9m×183m,開(kāi)始采用聚四氟乙烯(PTFE)涂層的玻璃纖維織物,類(lèi)似的大型體育館在北美就建了九座。從面積來(lái)說(shuō),沙特阿拉伯吉大機場(chǎng)候機大廳的懸掛膜結構占地42萬(wàn)m2。作為 膜結構一種新形式,索穹頂于1988年很好的先用在漢城奧運會(huì )的體操館與擊劍館,其后又在一些體育建筑中得到推廣。千年穹頂以其獨特的 膜結構,顯示了當今建筑技術(shù)與材料科學(xué)的發(fā)展水平。
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