對于膜結構工程來(lái)說(shuō)，膜材料的質(zhì)量問(wèn)題將影響整個(gè)工程的質(zhì)量，膜結構建筑的良好性能幾乎全部來(lái)源于其膜材的特性，由此可見(jiàn)，膜材料的質(zhì)量控制是間接控制整個(gè)工程質(zhì)量。膜材的質(zhì)量控制大概分為兩個(gè)方向，一個(gè)是膜材的安裝工序質(zhì)量控制，另一個(gè)是膜材運輸過(guò)程控制，《膜結構工程質(zhì)量影響因素有哪些？快看看這幾點(diǎn)》是對膜結構工程安裝質(zhì)量控制的詳細介紹，感興趣的可閱讀查看。下面讓我們來(lái)看看膜材在運輸中如何保證質(zhì)量。
　　
　　1）膜單元裝車(chē)運輸前應編制裝卸運輸方案，方案應明確裝車(chē)方法，車(chē)中碼放方案及固定手段，運輸過(guò)程中的防護措施，卸車(chē)方法等。
　　
　　運輸車(chē)輛應選用廂式貨車(chē)，如廂式貨車(chē)不便裝卸，可選用配有可嚴密遮蓋的防雨布并有固定裝置的敞篷式貨車(chē)；裝車(chē)前應做載重配置計算，嚴禁超載；運輸途中應安排押運人員。
　　
　　2）PVC膜材包裝件長(cháng)和寬的尺寸，應根據運輸車(chē)輛車(chē)廂的尺寸決定，做到充分利用車(chē)廂的空間。無(wú)論是木排包裝還是木箱包裝，包裝間均應設置起重機裝卸時(shí)使用的吊掛點(diǎn)，起吊力應由木排或木箱的底部承受。包裝件裝車(chē)只允許碼放一層，嚴禁重疊碼放。包裝件應與車(chē)廂固定牢固，車(chē)廂頂部應做嚴密苫蓋并拴牢。
　　
　　膜結構工程
　　
　　3）PTFE膜材按現場(chǎng)安裝順序的需要在鋼卷軸上進(jìn)行包裝，鋼卷軸兩端應設置起重機裝卸時(shí)使用的吊掛點(diǎn)。包裝件采用載重量10t以上、上13m以上的拖掛車(chē)進(jìn)行運輸，根據包裝卷軸直徑的大小，可安排放置一層或多層、一排或多排，不得與其他貨物混裝。應配置專(zhuān)用的車(chē)載托架，支撐包裝卷軸，每一包裝卷軸均應由兩端露出的鋼管受力。托架、包裝卷軸與車(chē)廂應做牢固固定，車(chē)廂頂部應做嚴密遮蓋并拴牢。
　　
　　4）搬運過(guò)程的防護包括對物資兩地間的運輸，檢驗、制作過(guò)程中和包裝存儲過(guò)程中的工件位移等。要對想這些過(guò)程才去防護措施，防止在運輸過(guò)程中產(chǎn)品被碰壞、擠壞、壓壞、摔壞、磨壞等。
　　
　　5）運輸到場(chǎng)檢驗，負責人復驗。膜材運輸至現場(chǎng)后，應由專(zhuān)人進(jìn)行搬卸、放置、存儲，搬卸完成后對照膜材料表對膜材進(jìn)行檢驗，保證膜材質(zhì)量。在放置存儲庫前，現場(chǎng)負責人應對膜材再進(jìn)進(jìn)行清點(diǎn)、復驗，保證完整。
　　
　　膜材料的運輸過(guò)程是十分嚴謹的，應保證運輸過(guò)程中無(wú)擠壓、無(wú)折疊、無(wú)混合，針對不同的材料運輸，可指定不同的運輸方案，根據項目實(shí)際情況而定。至信膜結構公司培養了一批專(zhuān)業(yè)的膜結構工程團隊，設計、加工、運輸、安裝、監督等工作分工明細，對應專(zhuān)業(yè)性強，保證膜結構工程質(zhì)量，以往案例眾多，可咨詢(xún)聯(lián)系查看。