PTFE膜結構在車(chē)間內運輸、加工和包裝過(guò)程中，都應考慮到PTFE玻璃纖維膜對折疊的高度敏感性。特別地，必須避免小角度的彎曲和折疊，尤其是玻璃纖維細絲的直徑達到4μm或更大時(shí)更要避免。尤其搬運和運輸的原因必須折疊時(shí)，插入泡沫橡膠或者類(lèi)似軟墊的中間層是極其重要的。

盡管使用的焊接設備不同，應用于PVC聚酯纖維膜加工中的參數預設和調整及整個(gè)制作過(guò)程中的安全防護原則，同樣適用于PTFE玻璃纖維膜的加工。

在焊接時(shí)，有必要在兩片膜間加一層PFA或FEP作為助焊劑。

 （1）FEP（Fluorinated Ethylene Propylene)是一種氟化產(chǎn)品，非常類(lèi)似于PTEF和ETFE。一般用于PTFE玻璃纖維膜的密封面層。它有片狀產(chǎn)品，可用作“助焊劑”來(lái)提高焊接強度。

（2）PEA（Tetrafluoroethylene perfluoroalkoxy vinyl ether copolymer)也是氟化產(chǎn)品，與PTFE和FEP有著(zhù)相似的化學(xué)特性，以包括片材在內的多種產(chǎn)品形式供應。

這兩種膜片助焊劑非常相似，唯一不同的是其熔化性能（PFA的熔點(diǎn)比FEP的高10-24℃）。


將助焊層臨時(shí)固定到膜材上時(shí)，要特別注意所采用的固定方法不能破壞纖維絲。

在焊接過(guò)程中，應采取必要的措施將焊縫收縮降到最低。