加油站罩棚設計安裝專(zhuān)業(yè)化、設計總承包、跨行跨域跨國將是發(fā)展趨勢。
　　
　　從宏觀(guān)來(lái)看，2011年，整個(gè)勘察設計從業(yè)人員規模已經(jīng)增加到142萬(wàn)人左右，而在產(chǎn)業(yè)鏈中，建筑設計帶動(dòng)了全行業(yè)的發(fā)展。但是建筑設計業(yè)也存在一些問(wèn)題。其中，雖然注冊建筑師制度不斷得到完善，但注冊建筑師仍嚴重不足。建筑師是一個(gè)高風(fēng)險行業(yè)，不可隨意進(jìn)行設計，沒(méi)有執照是不能入行的。 　　未來(lái)的發(fā)展趨勢，可以概括為：
　　
　　一是專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢；二是專(zhuān)有技術(shù)發(fā)展趨勢，例如綠色生態(tài)和可持續發(fā)展、光伏發(fā)電應用建筑表皮等，擁有這些技術(shù)的專(zhuān)向設計機構將體現更多優(yōu)勢；三是設計總承包發(fā)展趨勢，設計項目由一家機構總包，再分包給其他多個(gè)公司；四是跨行業(yè)、跨領(lǐng)域和跨國界的合作，企業(yè)將實(shí)現資訊、項目管理和設計施工一體化的服務(wù)模式。
　　
　　大型設計機構和小型事務(wù)所的發(fā)展應有所區別：
　　
　　汪光燾擔任建設部部長(cháng)時(shí)，曾經(jīng)指出，我國的建筑設計企業(yè)有兩個(gè)發(fā)展方向，一個(gè)是向大規模的托拉斯集團方向發(fā)展，另一個(gè)是逐漸分化出小型設計公司和事務(wù)所方向。我以為在建筑設計行業(yè)中，一端是超大型企業(yè)依托設計施工一體化的資本，以集團式發(fā)展，而另外一端是結構設計、機電設計和建筑設計的專(zhuān)項事務(wù)所。前者是工程公司，在所有工作內容中，設計只是其中一部分；后者是事務(wù)所，在獲得資質(zhì)后可以做專(zhuān)項全過(guò)程。推進(jìn)小型事務(wù)所發(fā)展是一項更好的策略。從政策層面上看，目前，擁有50萬(wàn)元啟動(dòng)資金和三個(gè)注冊建筑師就可以成立一個(gè)私人事務(wù)所。事實(shí)上，我們現在的發(fā)展越來(lái)越多元化。政府正在積極鼓勵這種模式，兩者在社會(huì )地位上沒(méi)有差距，只是業(yè)務(wù)范圍不同而已。
　　
　　大型設計機構中，有的會(huì )有上市的可能，此類(lèi)企業(yè)擁有資本的雄厚實(shí)力，非單一專(zhuān)業(yè)的載體，以跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的機制相互激發(fā)，有助于新的產(chǎn)品和方向出現。而小型事務(wù)所主要在高、精、尖層面，尤其是理念層面上演進(jìn)，具有很強的文化和藝術(shù)色彩，不是簡(jiǎn)單的技術(shù)產(chǎn)品處理問(wèn)題。
　　
　　城市化設計需要實(shí)現精細化：
　　
　　中國的城市化進(jìn)程不可避免。雖然有人認為城市化進(jìn)程出現了很多問(wèn)題，例如城市包圍農村、農民喪失生產(chǎn)資料等，但這是歷史的必然。城市是文明的中心，只有城市的存在作為前提，才能談到文化創(chuàng )新和繁榮。我們必須正視這些城市化進(jìn)程中的問(wèn)題。 　　在過(guò)去，城市管理者只對兩極感興趣。一個(gè)是自上而下的總體規劃，每隔幾年修訂一次規劃；另一個(gè)是建筑師視角的建筑單體的美觀(guān)和形式；而在中間層面的與城市環(huán)境關(guān)系密切的城市設計，關(guān)心的人很少。甚至在過(guò)去一段時(shí)間內，我們連城市設計的操作主體都不明確。但是，這種局面現在已經(jīng)改觀(guān)。國務(wù)院已經(jīng)制定了新的學(xué)科體系，建筑學(xué)學(xué)科體系的一級學(xué)科有3個(gè)，分別是城市規劃、建筑設計和景觀(guān)園林，文件中明確規定城市設計由建筑師負責。只有一個(gè)完善的城市設計在先，才可能有理想的建筑設計。國外非常注重城市設計的價(jià)值，我們在這方面有很深刻的教訓，很多建筑單體看起來(lái)很美，真正實(shí)施起來(lái)卻很糟糕。城市化設計需要實(shí)現精細化，不能單純地以為將農村耕地都改為高樓社區就是城市化。