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深圳機場(chǎng)膜結構——深圳膜結構公司專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網(wǎng)絡(luò )部發(fā)表時(shí)間:2025-01-06閱讀:
深圳寶安國際機場(chǎng)南片區是粵港澳大灣區的核心,是深圳對外展示的窗口,也是深圳人心的歸宿和家的向往。同時(shí),國際機場(chǎng)位于寶安區,也代表了寶安灣區核心的門(mén)戶(hù)形象,是寶安特色文化的重要載體。
 

 
其中,重點(diǎn)打造“一路、二橋、三游園和一花山”,突出機場(chǎng)南路城市軸線(xiàn)視覺(jué),讓人領(lǐng)略森林門(mén)戶(hù)、浪漫花林的美景。里面的“二橋”是指機場(chǎng)南人行天橋和下角山人行天橋,天橋立面設計采用曲面折疊的千紙鶴元素,起名啟航橋和凱旋橋,與航站樓設計一脈相承,蘊含著(zhù)對往來(lái)機場(chǎng)賓客啟航和凱旋的美好寄托。
 

啟航、凱旋人行天橋橫跨機場(chǎng)南路,其中機場(chǎng)南路主道雙向6車(chē)道,輔道雙向4車(chē)道,主橋只有中間綠化帶一個(gè)立柱,主橋上的膜結構由上萬(wàn)個(gè)鋼結構桿件組成,沒(méi)有一個(gè)鋼結構桿件尺寸相同,現場(chǎng)的施工人員在焊接前必須要把每個(gè)桿件嚴格無(wú)誤編好號,這樣才能避免桿件交叉含錯,給施工人員帶來(lái)極大的考驗。
 

 
為了保質(zhì)、保量、保證工期、保安全的情況下順利的把項目交到業(yè)主手中,把施工人員分成兩班晝夜不分,日夜加班,還要克服現場(chǎng)的高溫,施工節點(diǎn)的困難,而且每片膜材的尺寸也不相同,為了膜材裁剪精準,設計師每跨每跨的量尺寸,又復合尺寸,確保了天橋立面膜結構的安裝工程順利進(jìn)行。
 
 
完工后,橋體燈光與白色橋體融為一體,夜晚橋體通透明亮,時(shí)而靈動(dòng),時(shí)而艷麗,時(shí)而沉穩,照亮啟航與凱旋的路。
 

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