1.膜結構應具有足夠的剛性、強度和耐久性，以用于臺連接。在連接薄膜、電纜或鋼構件之前，不得損壞或變形以影響結構的機械性能。
　　
　　2、接縫施工應符合計算假設。應考慮節點(diǎn)結構偏心對索和膜材料的影響。應考慮預應力方法、結構安裝允許偏差和二次張拉的可能性。
　　
　　膜結構看臺
　　
　　3、膜材料接頭應保持較高的水密性，并采取一定的結構措施防止膜材料的磨損。
　　
　　4、連接件應傳遞可靠的力，減少接頭處的應力集中。
　　
　　5.支架和薄膜材料之間的連接處不應有尖角、毛刺或尖角。 　　6.金屬接頭應采取可靠的防腐措施，確保接頭的安全、美觀(guān)和合理。
　　
　　膜結構表明臺是一種由專(zhuān)業(yè)技術(shù)生產(chǎn)的環(huán)保建筑材料。膜結構支撐的制作和安裝應劃分為具體項目。
　　
　　膜結構充電樁的使用不僅為我們的電動(dòng)汽車(chē)提供了擋風(fēng)避雨的場(chǎng)所，也為使用自身電力資源后提供了供能的場(chǎng)所，極大地影響了我們的日常生活。那么這些便利的能源設施在市場(chǎng)上分為什么形式呢？
　　
　　1.按安裝形式劃分，可分為壁掛式、立式和移動(dòng)式充電樁。壁掛式需要固定在墻上或方形鋼架上使用，適用于住宅區地下停車(chē)場(chǎng)或住宅區室內停車(chē)場(chǎng)。然而，垂直充電樁在現場(chǎng)相對不受限制，并且不需要靠著(zhù)墻或其他固定位置放置。它們更適合開(kāi)放式住宅停車(chē)位或室外停車(chē)位?？梢苿?dòng)更方便，可以推廣使用，更靈活。 　　2.按充電電流劃分，可分為交流充電樁和DC充電樁。交流充電樁本身不能直接給電動(dòng)汽車(chē)充電，需要連接交流電源才能充電。充電樁只相當于一個(gè)更大的充電器，提供電力輸出。這種交流充電樁的充電速度一般比較慢，需要8-10個(gè)小時(shí)。安裝現場(chǎng)的電流充電樁與交流充電樁基本相同。有時(shí)兩個(gè)充電樁會(huì )根據不同的需要安裝在同一位置。DC充電樁可以作為直接電源直接給電動(dòng)汽車(chē)充電，輸出電流和電壓都比較大，所以充電一般比較快，大約需要2-3個(gè)小時(shí)。
　　
　　3.安裝單位可分為政府、企業(yè)和個(gè)人。其中，公共充電樁由政府機構和其他具有公共服務(wù)性質(zhì)的機構購買(mǎi)，服務(wù)對象面向任何電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主，如公共停車(chē)場(chǎng)。專(zhuān)用充電樁主要為企業(yè)建造，為顧客和內部人員服務(wù)，如商場(chǎng)和停車(chē)場(chǎng)。自用充電樁是一種私人充電樁，安裝在私人場(chǎng)地，不向公眾開(kāi)放。
　　
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