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文章出處:卓越膜結構作者:卓越網(wǎng)絡(luò )部發(fā)表時(shí)間:2021-03-10閱讀:
   膜結構在建筑業(yè)算是一種新型資料,也許你對這種資料并不生疏,但對這種資料怎么裝置,裝置時(shí)要留意哪些問(wèn)題并不很了解,今日膜結構車(chē)棚小編就給我們具體介紹一下。
  
    膜結構現場(chǎng)裝置施工次序為先鋼構件后張拉膜。
  
    1.鋼構件裝置要點(diǎn)分為:丈量定位、焊接質(zhì)量、構件裝置標高和平面方位控制、鋼構件的制品查驗等。
  
    (1)焊接質(zhì)量。鋼構焊接應特別留意依據制造工藝要求,預留焊接縮短余量,預置反變形。挑選合理的施焊程序。關(guān)于對稱(chēng)截面,應進(jìn)行對稱(chēng)施焊。在同一構件上焊接時(shí),應盡可能選用熱量分散、對稱(chēng)分布的辦法施焊。當構件焊后發(fā)生較大變形,應予以火工糾正。焊接使命完成后應按規則進(jìn)行焊縫的無(wú)損檢測,關(guān)于檢測發(fā)現的焊接缺點(diǎn)應及時(shí)進(jìn)行修正。對Q345鋼材補焊時(shí)應選用低氫焊條焊接,焊條直徑不大于4.0mm,并比焊縫的原預熱溫度進(jìn)步50℃。因焊接而發(fā)生變形的構件,應選用機械辦法或火焰加熱法進(jìn)行糾正,低合金鋼加熱區的溫度不該大于900℃,禁止用水進(jìn)行急冷。
  
  現在我們的生活條件已經(jīng)越來(lái)越好,很多家庭都配置了汽車(chē),社會(huì )車(chē)輛的不斷增加,導致對停車(chē)棚的需求量也在不斷的增加,而在眾多的停車(chē)棚中,顯然膜結構停車(chē)棚是很受歡迎的,那么,膜結構停車(chē)棚景觀(guān)蓬有哪些特點(diǎn),讓人們十分青睞呢?
  
  1、耐用性好
  
  由于膜結構停車(chē)棚所使用的是高強度膜材,而且應用了張拉技術(shù),所以膜結構停車(chē)棚在抵御風(fēng)雨方面的能力不是一般的車(chē)蓬可比擬的 ,特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,停車(chē)棚的
  
  膜結構可以巍然不動(dòng),毫發(fā)不損,可以正常使用數-十年的時(shí)間。
  
  2、藝術(shù)性好
  
  除了要比一般的車(chē)蓬更加實(shí)用和耐用以外膜結構停車(chē)棚更是- -座雕塑 ,-件藝術(shù)品 ,因為停車(chē)棚在設計的時(shí)候,既有曲線(xiàn)的柔美,又有連接件線(xiàn)條的剛硬,不僅實(shí)現了剛柔并
  
  濟,而且造型也很豐富,加上潔白無(wú)瑕的膜材料,讓人眼前一亮,回味悠長(cháng),給人一種很美的視覺(jué)享受。
  
  3、不容易變形
  
  膜結構停車(chē)棚的耐候表現非常出色,因為膜材料的表面涂有防紫外線(xiàn)的涂層,可以有效防止因為太陽(yáng)光中紫外線(xiàn)所引起的樹(shù)脂疲勞變黃,而且表面涂層具有化學(xué)吸收紫外線(xiàn)并轉化為可見(jiàn)光。另外,膜材料有良好的疏水性和自潔性,能長(cháng)期保持良好的外表形象,并且能夠在寬泛的溫度下不會(huì )引I起變形等劣化現象。
  
  因為膜結構停車(chē)棚施工比較簡(jiǎn)單快速,而且能夠很好的抵抗風(fēng)雨和各種惡劣與氣候環(huán)境,除此之外,膜結構停車(chē)棚還有良好的藝術(shù)性,所以能夠成為-道美麗的風(fēng)景,既給大家提供了良好的停車(chē)場(chǎng)所,又能起到賞心悅目的作用,所以現在很多地方都喜歡使用這種結構的停車(chē)棚。
  
    (2)丈量定位方面。應要點(diǎn)查看支座標高、軸線(xiàn)定位、混凝土結構上預埋螺栓的軸線(xiàn)和標高、構件裝置標高和平面方位。
  
    2.張拉膜裝置要點(diǎn)在于完成張拉膜和鋼結構支撐體系的協(xié)同作業(yè)。張拉膜是在支撐結構的拉力和本身重力的效果下繃緊,形成曲面。因而,膜材和鋼結構支承骨架之間的銜接成為裝置的要點(diǎn)內容。
  
    (1)張拉膜間的接縫應設在鋼結構支承骨架上,并以?shī)A具固定。
  
    (2)張拉膜與剛性邊際構件銜接時(shí),夾具應接連牢靠地夾住膜材邊際,夾具與張拉膜間應設置襯墊。當剛性邊際構件有棱角時(shí),心須先倒角,使膜材潤滑過(guò)渡,防止劃傷膜材,影響其耐久性。張拉膜與混凝土邊際構件、鋼結構邊際構件的銜接做法各不相同。
  
    (3)吊裝膜結構單元前,應斷定膜結構單元的精確方位。打開(kāi)和吊裝膜結構單元時(shí)應運用暫時(shí)夾板。吊裝應嚴厲按施工計劃履行,防止吊點(diǎn)受力過(guò)大形成張拉膜材撕裂。
  
    (4)膜結構單元的裝置應接連,當無(wú)法接連一次性完成裝置作業(yè)時(shí)應采納牢靠暫時(shí)固定辦法,以便反抗施工期間可能發(fā)生的強風(fēng),一起還要留意張拉膜面不積水。
  
    (5)膜結構單元安全吊裝的作業(yè)環(huán)境要嚴厲控制。一起滿(mǎn)意以下幾點(diǎn):風(fēng)力小于三級,氣溫高于4℃,現場(chǎng)可能傷及張拉膜的物件已采納防護辦法,現場(chǎng)可能污染張拉膜的物件已鏟除。

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