膜結構應定期清洗，并且清洗時(shí)應采用專(zhuān)用清洗劑;連接件如有松動(dòng)，應重新擰緊或予以加固;尤其是每年雨季、冬季前應對膜面進(jìn)行檢查、清理，保持膜面排水系統暢通，雪荷載較大地區應有一定的融雪、排雪應急措施。
　　對空氣支承膜結構，應至少每季度檢查一次。除檢查以上事項外，還應檢查下列項目：
　　1、工作內壓應始終保持設計規定的水平;
　　2、膜材與建筑內外物件之間的距離應始終保持不小于1.0M;
　　3、膜面的周邊連接應按需要進(jìn)行調整,保證各邊緣構件與膜面之間安全連接,密封良好;
　　4、門(mén)在正確操作下應正常聯(lián)運和開(kāi)合;

　　5、發(fā)動(dòng)機和風(fēng)機應動(dòng)轉良好,風(fēng)機進(jìn)氣口不得有雜物堵塞.


　　膜結構的安全度
　　鋼支承反吊氟碳纖膜結構對荷載的抵抗能力更強，常見(jiàn)的結構荷載主要為自重，風(fēng)載，雪載和地震作用。
　　(1)自重氟碳纖膜自重一般只有1kg/m2左右，屬于輕質(zhì)高強的材料，對于大跨度的池體如沉淀池等尤為適合，從更大程度上減小了覆蓋材自重荷載的影響。另外陽(yáng)光板和玻璃鋼板需要大量的檁條支承，而膜是通過(guò)預力張拉體現結構行為的材料，因此可以做到較大跨度而中間不需要任何支撐桿件，這樣鋼構件的自重也大為減小。
　　(2)風(fēng)載氟碳纖膜的形狀多為圓錐體，而且由于氣體收集的要求整體都為封閉的，風(fēng)會(huì )從曲線(xiàn)的膜面滑過(guò)，參照建筑結構荷載規范中的規定它的體形系數值在0.5~0.8，風(fēng)洞試驗的數據則更小些，這樣從體型上削弱了風(fēng)載對結構的影響。

　　(3)雪載氟碳纖膜結構是屬于張拉體系，必須形成比較大的負高斯雙曲面才能使預應力有效施加，因此膜面必須有大的高差，即能形成相對大的坡度。另外膜的表面十分光滑，使雪能很難堆積在膜面上，積雪系數可根據高差參照建筑結構荷載規范進(jìn)行選取，也可有條件自行做滑雪試驗。
　　(4)地震作用由于膜自重很小，而且結構屬于柔性體系，自振周期長(cháng)，根據公式地震慣性力I(t)=-m[?g(t) ?(t)]，可見(jiàn)當質(zhì)量m較小，自振周期t較大時(shí)，地震作用很小，因此可以大幅度地減少地震作用的影響。