加油站罩棚規劃裝置網(wǎng)架結構安置圖
　　
　　1)前3階振型分別為x向、y向和改變的全體振型全體結構的抗震全體性較好但由于組合柱安置為上排4個(gè)、下排3個(gè)，為單軸對稱(chēng)散布，因而改變振型的加油站罩棚規劃裝置網(wǎng)架結構安置圖質(zhì)量參加系數較大。
　　
　　2)前3階振型周期與4一15階振型具有數量級上的差別后續振型均表現為局部振動(dòng)表明上部平板網(wǎng)殼全體剛度較大、全體性強表現為典型的單質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)特性因而對結構簡(jiǎn)化為單質(zhì)點(diǎn)系統的假定是正確的。 　　1)上部平板網(wǎng)殼的剛度規劃。經(jīng)過(guò)對平板網(wǎng)殼四周懸挑部位和中部跨高比較大部位的撓度進(jìn)行操控達到規劃意圖結構全體撓度作為規劃過(guò)程中的操控方針。
　　
　　2)下部7個(gè)組合柱的承載力規劃。經(jīng)過(guò)對下部組合柱構件及組合柱與上部網(wǎng)殼銜接節點(diǎn)的強度進(jìn)行操控達到規劃方針。
　　
　　3D3S軟件導入下部混凝土結構后進(jìn)行協(xié)同分析后與網(wǎng)架獨立規劃計算結果相比網(wǎng)架的邊界相對精確網(wǎng)架部分的桿件實(shí)際內力、支座反力等反響相對真實(shí)。在YJK建筑結構規劃軟件中導入31)3S分析規劃完畢的網(wǎng)架屋蓋屋蓋剛度、質(zhì)量準加油站罩棚規劃裝置網(wǎng)架結構安置圖確。由于鋼材和混凝土資料的阻尼耗能機理不同，這使得整個(gè)結構阻尼散布不均勻，這是混合結構不得不面臨的問(wèn)題?？紤]不同資料性質(zhì)的等效歸納阻尼比法對非經(jīng)典阻尼系統進(jìn)行了簡(jiǎn)化，規劃時(shí)可按資料的不同來(lái)等效計算結構的阻尼。