膜結構的運用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設施、小區、園林景觀(guān)等方面都使用了膜結構。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區，建筑都是必不可少的。為了保障大家的生命安全，建筑建造時(shí)如遇到建造不穩會(huì )造成很多事故，因此，制作膜結構建筑的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：
第點(diǎn)，膜結構建筑整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色汽車(chē)漆，建筑主立柱采用150×150鍍鋅方管作建筑的支撐柱，建筑身整體結構牢固抗震防風(fēng)系數高，耐腐蝕;
第點(diǎn)，膜結構建筑頂部封板采用茶色(顏色可挑選)陽(yáng)光板封頂，與建筑整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車(chē)輛起到保護作用;
第三點(diǎn)，膜結構建筑內部采用Φ38鍍鋅圓管與建筑框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺(jué)寬敞明亮，靠車(chē)輛輕松方便，完全符合建筑制作要求規范;
第四點(diǎn)，膜結構建筑立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝建筑的時(shí)候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數高，增加建筑整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來(lái)襲。 目前膜結構在交通設施的應用已經(jīng)很普遍了，經(jīng)常映入我們眼簾的膜結構交通設施是膜結構加油站和膜結構收費站。那么交通設施融入膜結構建筑，為我們生活帶來(lái)了哪些便利呢？
膜結構加油站和膜結構收費站在造型上很獨特，這些膜結構交通設施的造型各式各樣，打破傳統建筑局限性的挑戰，膜結構設計師憑借自己的想象創(chuàng )造出獨特，美觀(guān)的造型。 
膜結構建筑的保質(zhì)期都是比較長(cháng)的，這個(gè)也要根據膜材的壽命來(lái)決定長(cháng)短。膜材是一種新興的建筑材料，膜結構建筑中更常用的膜材料有PVDF和PTFE兩種膜材料。PVDF質(zhì)保10-15年，PTFE膜材質(zhì)保25年以上，屬于永久性膜材，目前國產(chǎn)和進(jìn)口膜材都有使用。一般國產(chǎn)膜材相對來(lái)講，運用在中小型項目中居多，國產(chǎn)膜材對比進(jìn)口膜材，不同點(diǎn)在于表面自潔性弱些以及膜材本身的延展率偏高。 目前許多加油站和收費站的頂棚都是選擇膜結構來(lái)建造的，因其擁有工期短，壽命長(cháng)，造型美觀(guān)，自潔性強，防火等優(yōu)點(diǎn)。深圳邁博膜結構工程有限公司已經(jīng)成立12年了，不僅經(jīng)驗豐富，專(zhuān)業(yè)性較強，而且對膜結構行業(yè)有著(zhù)深入的了解，能夠滿(mǎn)足顧客對產(chǎn)品新穎與實(shí)際性的雙重需求。
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