膜結構停車(chē)棚，自重輕，具有良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結構的主要形式之一。停車(chē)場(chǎng)的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分，在以后的建設里會(huì )變得越來(lái)越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車(chē)場(chǎng)及候車(chē)廳的建設中擔當了重要角色,除了滿(mǎn)足防風(fēng)雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個(gè)性化的一面。
 
膜結構停車(chē)棚是由多種高強薄膜材料及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過(guò)一定方式使其內部產(chǎn)生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。膜結構的運用范圍越來(lái)越廣，不管是商城、交通設施、園林景觀(guān)等方面都使用了膜結構。無(wú)論是商場(chǎng)還是小區，停車(chē)棚都是必不可少的。
 
為了保障大家的生命安全，停車(chē)棚建造時(shí)如遇到建造不穩會(huì )造成很多事故，因此，制作停車(chē)棚的時(shí)候要注意以下四點(diǎn)：
第點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車(chē)漆，停車(chē)棚主立柱一般采用220mm鋼管或工字鋼作停車(chē)棚的支撐柱，車(chē)棚身整體結構牢固抗震防風(fēng)系數高，耐腐蝕；
第點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽(yáng)光板封頂，與車(chē)棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車(chē)輛起到保護作用；
 
第三點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車(chē)棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺(jué)寬敞明亮，?？寇?chē)輛輕松方便，完全符合停車(chē)棚制作要求規范；
第四點(diǎn)，膜結構停車(chē)棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車(chē)棚的時(shí)候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風(fēng)系數高，增加車(chē)棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風(fēng)來(lái)襲。