隨州的千年銀杏谷，是世界四大密集成片的古銀杏聚落之一。每逢中秋，銀杏樹(shù)下樹(shù)葉紛飛，就像一座金色的世外桃源。隨州南站，便是從這之中汲取的靈感，將“銀杏樹(shù)下”的自然意境融入到了建筑之中。
為了抽象表達出銀杏葉片的形態(tài)，隨州南站采用“傘狀單元體”作為主體結構。多個(gè)“傘狀單元體”構成挺拔的樹(shù)狀結構，聯(lián)結成一個(gè)動(dòng)態(tài)造型的屋面，高低錯落的建筑就像交相輝映的古村古樹(shù)，體現出建筑結構之美?？紤]到透光率、漫反射、金色這三個(gè)基本功能要素，“傘狀單元體”最后采用了
ETFE膜結構打造。
車(chē)站室內通過(guò)透光的膜結構的過(guò)濾產(chǎn)生柔和的漫射光，避免了眩光和陽(yáng)光直射，室內照度也更均勻。而膜結構天窗的面積也通過(guò)前期的照明模擬計算確定，使得候車(chē)大廳在白天即使是陰天都可以滿(mǎn)足照明要求。
白天，光線(xiàn)透過(guò)
ETFE膜結構將內部構造徐徐展現，猶如樹(shù)葉紋理，使建筑空間生動(dòng)而富有生命力。夜間車(chē)站則通過(guò)設置于膜結構腔體內的 LED燈點(diǎn)亮形成一個(gè)發(fā)光體，像一支明亮“燈籠”，照亮旅客回家的路。
候車(chē)大廳非常安靜，語(yǔ)音廣播格外清晰，沒(méi)有火車(chē)站常見(jiàn)的噪音困擾，這也得益于表面積超過(guò)1萬(wàn)平方米的膜結構所具有的良好的吸聲效果。
隨州南站的建成使隨州煥發(fā)嶄新的活力。為隨州帶來(lái)新的發(fā)展機遇期。隨著(zhù)隨州南站的建成通車(chē)，隨州正式邁入了“武漢半小時(shí)交通圈和經(jīng)濟圈”。展現著(zhù)隨州獨特的地方風(fēng)貌。
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