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廣州高鐵站膜結構——廣州膜結構公司專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家

文章出處:卓越膜結構作者:卓越網(wǎng)絡(luò )部發(fā)表時(shí)間:2025-01-06閱讀:
廣州白云站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”中的主要客站之一,位于廣州市白云區南部,總建筑面積約45.3萬(wàn)平方米,站房建筑面積14.45萬(wàn)平方米,站場(chǎng)規模11臺24線(xiàn),將引入京廣鐵路、京廣高鐵、廣湛高鐵等線(xiàn)路,同步配套6條地鐵線(xiàn)路等多種交通接駁設施及公共空間。
 

 
白云站主站房建筑采用獨具嶺南特色的“云山珠水、木棉花開(kāi)”外觀(guān)造型,運用了大量先進(jìn)設計理念和建筑科技,站房每一片往外延伸的“花瓣”與廣州市花木棉花相呼應,展現了廣州的城市名片與綠色生態(tài)。
 

 

膜結構形狀為鋼結構桁架花瓣造型,為了體現木棉花的特性,整體顏色采用過(guò)渡色處理,這使得在視覺(jué)效果上,整個(gè)木棉花的造型如綻放般靈動(dòng)起來(lái)。

?主體花瓣采用PTFE膜材。

?其中PTFE總共有13種形式,共計50片。
 


 

廣州白云站彩色PTFE膜結構項目,單個(gè)膜花瓣單元采用白色和彩色膜材拼接技術(shù)。結構上采用上下起伏的花蕾構造,這使得膜材在張拉過(guò)程中,需要充分考慮摩擦對本項目預張力施加的困難。同時(shí)因為單個(gè)裁剪單元細長(cháng),寬度最寬約1.2m,長(cháng)度大37m,其沿線(xiàn)長(cháng)度方向整體需要焊接,所以焊接的應力對本項目的影響尤為明顯。針對以上難點(diǎn),膜材進(jìn)場(chǎng)后,采用最先進(jìn)的雙軸拉伸設備對本項目的膜材進(jìn)行詳細的應力與應變關(guān)系的測試實(shí)驗,確保每一批次,每一張膜材在后期焊接接張拉過(guò)程中受力均勻,形態(tài)完美。
 


 

單節點(diǎn)設計均采用雙向可調設計,讓預張力的施加更為科學(xué)及嚴謹可控。
全國最先進(jìn)的雙軸測試系統,對每一批次膜材進(jìn)行應力應變曲線(xiàn)關(guān)系的測試及焊接應力的測試。同時(shí)能滿(mǎn)足:1.外觀(guān)瑕疵 2.單位克重 3.膜材厚度 4.單軸拉伸數據5.彈性模量6.抗拉強度7.撕裂強度8.伸長(cháng)率9.焊接強度等檢測。
 

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